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まとめ買い依頼大歓迎!1,引き以内ならOKです。 新品在庫です。外箱ケースにはスレ等がある場合もご了承ください。 商品名以外は参考・イメージ写真です。 送料込みでお安くしてますので#他在庫共々 よろしくお願いいたします。 Nゲージ KATO 10-1784 E231系1000番台東海道線(更新車) 基本セット(4両) です。 ★主な特長(メーカーサイトより) ●令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化 ●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現) ●サロE231/E230の台車はヨーダンパが撤去された形態を再現 ●近年見られるベビーカーマークを印刷で表現 ●先頭車前面ガラスには、行先表示、運行番号表示部のブラックマスクを表現 ●大形の前面スカートを再現 ●近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現 ●ステンレス車両特有の、シルバーの色調の違いを美しくリアルに再現 ●フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ※スロットレスモーターではありません ●先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付 ●中間連結部は、ボディマウント式KATOカプラー密連形を標準装備。実感的な連結面とスムースな走行を実現 ●1号車・15号車の先頭連結部はダミーカプラー、10号車・11号車の先頭連結部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用、電連を付属。また、従来製品との連結のため各セットにカプラー・電連を各1付属 ●付属品(基本セット(4両)、付属編成セット(5両))・・・屋根機器(列車無線アンテナ・信号炎管)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)、電連(1段) ★この車両について(メーカーサイトより) E231系1000番台は老朽化した113系・115系の置き換えのため、平成12年(2000)より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。
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Nゲージ KATO 10-1784 E231系1000番台東海道線(更新車) 基本セット(4両) です。
★主な特長(メーカーサイトより)
●令和3年(2021)以降の機器更新が行われた国府津車両センターのK-20編成と、未更新車のS-19編成を製品化
●更新が行われたモハE230/モハE231の床下機器を再現(付属編成は未更新車の形態を再現)
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●大形の前面スカートを再現
●近郊形車両の特徴でもあるセミクロスシート車両とロングシート車両の内装を実車どおり再現
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●フライホイール付動力ユニットでスムースな走行を実現 ※スロットレスモーターではありません
●先頭車はヘッドライト/テールライト標準装備。10号車(クハE231-8520)・11号車(クハE230-6047)は消灯スイッチ付
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●付属品(基本セット(4両)、付属編成セット(5両))・・・屋根機器(列車無線アンテナ・信号炎管)、行先表示シール、消灯スイッチ用ドライバー、交換用ボディマウント密連形カプラー(フックなし)、電連(1段)
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E231系1000番台は老朽化した113系・115系の置き換えのため、平成12年(2000)より投入された直流一般形電車E231系の近郊タイプで、トイレ設備やセミクロスシートの室内を持つステンレス製の車両です。