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ご覧いただきありがとうございます。 中古品になりますが、練習場で1回使用のみ 気になる傷はありません。 番手...5W 利き腕...右 ロフト角...18 硬さ...S(M-43/S-1) 長さ...42.25シャフト...TOUR AD VF-6 付属品...ヘッドカバー 世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。 「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。 ゴルファーが求める弾道をカタチに 好みの弾道や飛距離、スピン量を調整できる「50gスライディングウェイト」と「ロフト調整機能」を搭載。 ガレージと呼ばれるウェイト格納部分の高さを低くし、そこにウェイトを格納したことで、重心位置を低くしたまま、打ち出し角やスピン量、弾道を調整することが可能に。 高弾道で安定した飛びから、スピン量を抑えた飛び、オールラウンドのパフォーマンスまで3段階で調整ができる。 進化したインフィニティーカーボンクラウン 「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。 「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。 さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。 「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。 チタン製ツイストフェース ボールスピードの向上を可能にする「6-4 Ti(チタン)フェース」を採用。 「ツイストフェース」との相乗効果によって弾道のバラつきを低減し、ボールの直進性を向上させる。 さらに、フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。 付属品:ヘッドカバー ※ヘッドカバーは全番手共通となっております。番手タグを必要な番手に変更してご使用下さい。 ※レンチは付属していません。硬さ···S(M-43/S-1)番手···5Wロフト角···18
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ご覧いただきありがとうございます。
中古品になりますが、練習場で1回使用のみ
気になる傷はありません。
番手...5W
利き腕...右
ロフト角...18
硬さ...S(M-43/S-1)
長さ...42.25
シャフト...TOUR AD VF-6
付属品...ヘッドカバー
世界中のプレーヤーに愛され、ツアーでも活躍する、オールラウンドなパフォーマンスを発揮するテーラーメイドのフェアウェイウッド。
「Qi10」ドライバーのやさしさを受け継いだ、「Qi10 TOUR」フェアウェイウッドが誕生。
ゴルファーが求める弾道をカタチに
好みの弾道や飛距離、スピン量を調整できる「50gスライディングウェイト」と「ロフト調整機能」を搭載。
ガレージと呼ばれるウェイト格納部分の高さを低くし、そこにウェイトを格納したことで、重心位置を低くしたまま、打ち出し角やスピン量、弾道を調整することが可能に。
高弾道で安定した飛びから、スピン量を抑えた飛び、オールラウンドのパフォーマンスまで3段階で調整ができる。
進化したインフィニティーカーボンクラウン
「インフィニティ―カーボンクラウン」によって生みだした余剰重量を、新しいヘッド形状の内部に最適に重量配分することで低重心化し、高い慣性モーメントを実現。
「オプティフェース」を搭載し、モデル別、番手別にICTフェースを最適化することで、ボールスピード向上に貢献。
さらに、テーラーメイド独自のテクノロジー「ツイストフェース」によって、インパクト時の弾道のバラつきを低減。
「飛距離」と「直進性」を高いレベルで実現。
チタン製ツイストフェース
ボールスピードの向上を可能にする「6-4 Ti(チタン)フェース」を採用。
「ツイストフェース」との相乗効果によって弾道のバラつきを低減し、ボールの直進性を向上させる。
さらに、フェース上部に帯状に施された「レーザーアライメント」はアドレス時の構えやすさを向上。
付属品:ヘッドカバー
※ヘッドカバーは全番手共通となっております。番手タグを必要な番手に変更してご使用下さい。
※レンチは付属していません。
硬さ···S(M-43/S-1)
番手···5W
ロフト角···18